旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天
整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起住了
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商品訊息描述
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- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
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- 獨立浴室
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鄰近景點
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- 造幣局博物館 (0.8 公里)
- 大阪城 (2.8 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.4 公里)
- 梅田藍天大廈 (2.9 公里)
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為讓銀髮長輩享有更健康的長壽生活，新北市政府１０５年開始推動「新北動健康」；新北市長朱立倫今（4）日特為220位的動健康社區種子老師授證，並祝銀髮長輩越動越健康。
朱立倫表示，「運動就是健康」的觀念已普及全世界，新北市是最早帶動「動健康」的概念，但推動的過程中，需要培育種子教師及很多志工，１０５年已培育110位的種子教師，今（１０６）年持續培訓110位的種子教師；非常感謝很多的慈濟人員及團體，擔任「動健康」的推廣志願師。
朱立倫指出，目前衛生醫療機構也積極培育種子的醫師，協助推動「動健康」的計畫，這些醫師不開藥方而是開「運動處方」。從就診中，醫生發覺長輩們其實是肌無力或腰痠背痛，並不一定要吃藥，而是需要運動，運動就是健康是一個非常重要的趨勢，希望大家一起來推動，謝謝所有的種子教師，大家繼續加油。
105年培訓的種子教師、48歲郭茹芬分享，在新店區教導長輩自癒力時，會從人際關係、心靈層面及身體健康三合一兼顧，許多長輩回家後都會複習照做，將自癒力融入生活裡，甚至幫她開設粉絲團分享；其中有位阿公已94歲，在上過一次課後，便揪團到她上課的地點繼續練習。
社會局說，為讓銀髮長輩享有更健康的長壽生活，去年開始推動「新北動健康」，透過揚生基金會及菲特邦健康顧問有限公司，培訓110位的種子教師深入各社區教長輩運動；朱立倫市長今日為最年長的李秀銀老師披上運動毛巾授證，再由去年的種子教師為今年種子老師披掛授證，希望全民都能動起來。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。全家旅遊訂房
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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